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2012年3月31日 (土)

東北新幹線『なすの』の『グランクラス』に乗ってみました の

平成24年(2012年)3月17日の全国JRダイヤ改正。

 

JR東日本さまにおかれましては、

東北新幹線の目玉(たぶん)、

特別な超グリーン車座席『グランクラス』、

の1日あたりで利用可能な座席総数が増えました

 

『グランクラス』がついている車両は、E5系いいますねん。

Photo

これがE5系さん

知っていると、ハッピー、タッキーになれる情報です。

で、どのくらい利用可能な座席が増えたかというと…。

 

平成23年(2011年)3月5日のE5系デビュー当初は、

『はやぶさ』(東京⇔仙台・新青森)の3往復(6本)分だったため、

1両に18席(1列×6席+2列×6席)あるグランクラスの座席は、

つごう、

  18(席)×6(本)=108〔席〕

でした。たしか、そうだったはず。

 

『はやぶさ』は、東海道・山陽新幹線でいうところの、

デビュー時の『のぞみ』にあたる特別な格の列車だから、

まあ、運行本数が少なかったわけです。

今も少ないけど。

 

しかし、なんとも地球さんはいじわるなもので、

その直後、あーだこーだ、なんやかんやあり、

まるで狙い打ちされたかのように、

九州新幹線さんは、エライとばっちりを受けることに…。

 

じゃなくて、

ええと…、復旧対応暫定ダイヤになって…、

減便したり、スピードも遅かったし、一時期は、

E5系が使われなくなっちゃったりしたこともあるのですが、

驚異のスピード復活並びに同年11月、しれっと、

『はやて』、『やまびこ』にもE5系がデビュー!

結局、平成24年(2012年)3月16日までは、

一日あたり、計252席、が稼動していたわけです。

新幹線はやぶさデビュー時からすると、2倍強ですね。

Photo_2

グランクラスの座席数が増えたよポスター

そして、なんと、

今回、18日、春のダイヤ改正で、

東海道・山陽新幹線でいうところの『こだま』にあたる、

東北新幹線『なすの』にも、

E5系が使われる(注)ことになったのです。

 (注)使われる、のです。

 ※一部の『やまびこ』も『こだま』でしょ?というご意見は、ぜひJR東日本さんへ

しかも!

これからもE5系を増やすよ!

(2012年4月下旬から)

ということらしいので、

もはや、グランクラスの席が全然とれない、

ということは、ないのでは?

混雑時間帯、区間(東京・大宮⇔仙台・盛岡とか)を除いて。

 

なわけで、どうしても『グランクラス』に乗ってみたい、

という人は、『はやぶさ』『はやて』『やまびこ』のE5系列車、

を選んで気軽に乗ってみましょう。

 

お金はなんとかしてください。

ツアーとかで、安く、は、当分ならないと思います。きっと。

 

どの列車がE5系なのか、とか料金等は、

ここを押す(別ウィンドウが開く)

 <リンク確認:2012年3月30日>

で調べてください。なんて親切なんだ。

 

では、華麗なる『グランクラス』の世界をお楽しみください!

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前フリここでおわり。

 

 

で、ね。本当は、別記事にしてもいいんだけど、

いっぺんに書いちゃったほうがいいでしょ。

読むの疲れた?

そう…。

 

実は、『なすの』のE5系の案内情報には、

気になる注意が書いてあるのよね。これ。

 

何かというと、上述のWebページに、

【引用ここから】

※「なすの」のグランクラスはシートのみの営業となり、
専任アテンダントによる車内サービス(軽食・ドリンクサービス、
アメニティーサービス等)はありません。

【引用ここまで】

と書いてあるのです。 

 

うん。

危険な香りがする

 

というわけで、

『なすの』の『グランクラス』

に乗ってみました。

 

つづく(ひどい)

●●●3月30日(金)のぎざじゅう●●●

出会いなし。

ニュースを収集していて、いい加減いやになってくる。

わけても、この半年の「日本」の動きはなんなんだ?

1年経ったから、ようやく「えいや」なの?

そりゃないでしょ。あれも、これも。

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2012年3月30日 (金)

まだなんだかんだ言って寒いです

雪に耐えてうるわしいものです

Photo

●●●3月29日(木)までのぎざじゅう●●●

出会いなし。

水曜日は雷とか言っていたのにほとんど鳴らず。

土曜日も降るならガツンと降って欲しいなあ。

花粉がきつい。

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